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因為注塑模具本身的生產(chǎn)加工工藝就是通過溫度的變化來控制塑料的狀態(tài)，然后再進行相應(yīng)的生產(chǎn)，所以在注塑廠模具廠進行生產(chǎn)的時候，必須要控制好整個加工過程當中的相應(yīng)溫度，只有溫度控制得當才能夠讓整個加工過程都在一個理想的狀態(tài)下進行，如果溫度控制不當?shù)脑?，那么不要說，加工出來的質(zhì)量了甚至連產(chǎn)品都無法被成功地生產(chǎn)出來。

所以在注塑模具的整個加工過程當中，我們都必須要注意好，對于加工溫度的控制，以及注意在這個產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)里面，主要有三個方面的溫度是尤為重要的，必須多加注意。

噴嘴溫度

注塑廠模具廠進行生產(chǎn)的時候，首先要注意控制的，就是噴嘴的溫度，因為噴嘴是用于將注塑原料噴射到模具當中的一個工具，所以噴嘴的溫度非常的重要。這邊一定要注意的，就是噴嘴溫度不能太低，因為如果溫度過低的話，有一些容量可能就會過長凝結(jié)凝結(jié)，在噴嘴附近的話，很容易會將噴嘴堵塞以及對后續(xù)的原料會產(chǎn)生污染，所以再生產(chǎn)注塑模具的過程當中，我們必須要保證噴嘴的溫度是足夠高溫的。

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視頻作者：馬鞍山市金菲硬質(zhì)合金刀具有限公司

沖壓模具的形式很多，沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。模溫也是汽車模具的一個很重要的參數(shù)，汽車模具加工面對高等需求的消費者，現(xiàn)在我們一般使用的做法都是使用高光注塑領(lǐng)域的理念，車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。

數(shù)控沖床模具凸模磨損太快主要以下幾個原因:

①模具間隙偏小,一般建議模具總間隙為材料板厚的20%～25%。

②凸凹模具的對中性不好,包括模座和模具導向組件及轉(zhuǎn)塔鑲套精度不足等原因造成模具對中性不好。

③凸模溫度過高,主要是由于同一模具連續(xù)長時間沖壓造成沖頭過熱。

④模具刃磨方法不當,造成模具退火,磨損加劇。

⑤局部的單邊沖切,如步?jīng)_、沖角或剪切時,側(cè)向力會使沖頭偏向一邊,該邊的間隙減小,造成模具磨損嚴重,如果機床模具安裝精度不高,嚴重的會使沖頭偏過下模,造成凸模和凹模損壞。

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